Gestión de las Crisis

Caso Shell - La compañía petrolera decide NO hundir la plataforma Brent Spar

La compañía anglo – holandesa Shell renunció a deshacerse de la vieja plataforma petrolífera Brent Spar hundiéndola en aguas del Antlántico Norte. Para la empresa el hundimiento de la estructura en el mar se consideró la solución ambiental más segura. Sin embargo, la presión de los gobiernos europeos y de los grupos ecologistas había llevado a la compañía en una situación “insostenible”.

Shell tuvo que soportar numerosos ataques desde diversos frentes. La ministra sueca de Medio Ambiente, Anna Lindh, aseguró que estaba dispuesta a boicotear los productos de la empresa personalmente. El primer ministro de Dinamarca, Poul Nyrup Rasmussen, envió una carta a John Major para pedirle que no permitiera el hundimiento del Brent Spar. La ministra alemana de Medio Ambiente, Angela Merkel, acusó al gobierno británico de no haber consultado a sus colegas europeos sobre su decisión de permitir el polémico hundimiento. Y en España, la organización ecologista AEDENAT instó a los ciudadanos de a boicotear las gasolineras de Shell.

Además, en un informe elaborado en 1993, los científicos del Ministerio de Agricultura y Pesca desaconsejaban abiertamente la idea de que la plataforma terminara sus días bajo las aguas. Según estos especialistas, los residuos contenidos en los tanques de la Brent Spar - en particular, el cobre y el zinc – supondrían una grave amenaza para la vida marina. “En definitiva, no se pueden hundir en el mar. La única opción es traerlos a tierra y tratarlos”, concluía John Campbell, director de un laboratorio dependiente de la Administración Británica.

Ante una presión internacional tan contundente, la compañía petrolera no tuvo más remedio que dar marcha atrás a sus planes y solicitar una licencia para desmantelar la Brent Spar en tierra, la solución más costosa y por la que Greenpeace había emprendido una auténtica cruzada en la que estaba dispuesta a luchar por todos los medios.